Понял так - китайцам не нужны беспосадочные пассажирские перелёты на 15 тыс км, т.е. в ближней перспективе (лайнеры то надо окупать) бизнес перелётов до Европы и штатов они не ожидают => там нечего будет делать... их волнуют среднепродолжительные перелёты, а это собственно Китай и Россия... Кстати из этого вытекает, что как раз будут усиливаться экономические преимущества именно этого региона в ближние 10-15 лет.